Cámara de aire Continental Contitube Race Supersonic 700x20-25
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Cámara de aire Continental Contitube Race Supersonic 700x20-25

Cámara de aire Continental Contitube Race Supersonic 700x20-25

Cámara para bicicleta de carretera Continental súper ligera

Cámara de aire ultraligera de alta calidad. Continental sabe sin duda la importancia del peso en las ruedas y sobre todo en la parte exterior donde se generan las mayores inercias y es donde la aceleración tiene su punto débil. Por ese motivo fabrica esta cámara destinada a la competición, para aquellos que quieren optimizar el peso y la resistencia a la rodadura.

Es importante saber que el grosor de la pared puede bajar hasta solo 0,45 mm, lo que aumenta el riesgo de pinchazos y es muy importante montar la cubierta con cuidado y asegurarse de que tanto el interior de la llanta como el interior de la cubierta están muy limpios y sin zonas donde pudieran provocar un pinchazo al coger presión la cámara en el interior.

Estas cámaras de aire también requerirán un inflado más frecuente que otras cámaras convencionales de la misma marca.

Su válvula presta (fina) esta roscada en su exterior y viene con tuerca de apriete en su base. Esto hace que la cámara sea mucho menos propensa a cualquier movimiento de la válvula durante el frenado eliminando así el riesgo asociado de pinchazos cortando la cámara cerca de la válvula.

Válvula con obús desmontable.

Cómo escoger la medida de cámara de bicicleta correcta

Para seleccionar tu cámara adecuada, necesitas saber la medida de tu cubierta y una vez la tengas, escoge la cámara donde la medida de la cubierta esté incluida en su rango de inflado. Será importante contar con el perfil de su llanta para saber el largo de válvula que necesita.

Para una mayor resistencia a los pinchazos manteniendo un bajo peso te recomendamos las cámaras de aire Tubolito, fabricadas en un material  más ligero y resistente.

Recuerda llevar siempre en tus rutas un kit de reparación de pinchazos.

$16.40
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Cámara para bicicleta de carretera Continental súper ligera

Cámara de aire ultraligera de alta calidad. Continental sabe sin duda la importancia del peso en las ruedas y sobre todo en la parte exterior donde se generan las mayores inercias y es donde la aceleración tiene su punto débil. Por ese motivo fabrica esta cámara destinada a la competición, para aquellos que quieren optimizar el peso y la resistencia a la rodadura.

Es importante saber que el grosor de la pared puede bajar hasta solo 0,45 mm, lo que aumenta el riesgo de pinchazos y es muy importante montar la cubierta con cuidado y asegurarse de que tanto el interior de la llanta como el interior de la cubierta están muy limpios y sin zonas donde pudieran provocar un pinchazo al coger presión la cámara en el interior.

Estas cámaras de aire también requerirán un inflado más frecuente que otras cámaras convencionales de la misma marca.

Su válvula presta (fina) esta roscada en su exterior y viene con tuerca de apriete en su base. Esto hace que la cámara sea mucho menos propensa a cualquier movimiento de la válvula durante el frenado eliminando así el riesgo asociado de pinchazos cortando la cámara cerca de la válvula.

Válvula con obús desmontable.

Cómo escoger la medida de cámara de bicicleta correcta

Para seleccionar tu cámara adecuada, necesitas saber la medida de tu cubierta y una vez la tengas, escoge la cámara donde la medida de la cubierta esté incluida en su rango de inflado. Será importante contar con el perfil de su llanta para saber el largo de válvula que necesita.

Para una mayor resistencia a los pinchazos manteniendo un bajo peso te recomendamos las cámaras de aire Tubolito, fabricadas en un material  más ligero y resistente.

Recuerda llevar siempre en tus rutas un kit de reparación de pinchazos.

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Cámara para bicicleta de carretera Continental súper ligera

Cámara de aire ultraligera de alta calidad. Continental sabe sin duda la importancia del peso en las ruedas y sobre todo en la parte exterior donde se generan las mayores inercias y es donde la aceleración tiene su punto débil. Por ese motivo fabrica esta cámara destinada a la competición, para aquellos que quieren optimizar el peso y la resistencia a la rodadura.

Es importante saber que el grosor de la pared puede bajar hasta solo 0,45 mm, lo que aumenta el riesgo de pinchazos y es muy importante montar la cubierta con cuidado y asegurarse de que tanto el interior de la llanta como el interior de la cubierta están muy limpios y sin zonas donde pudieran provocar un pinchazo al coger presión la cámara en el interior.

Estas cámaras de aire también requerirán un inflado más frecuente que otras cámaras convencionales de la misma marca.

Su válvula presta (fina) esta roscada en su exterior y viene con tuerca de apriete en su base. Esto hace que la cámara sea mucho menos propensa a cualquier movimiento de la válvula durante el frenado eliminando así el riesgo asociado de pinchazos cortando la cámara cerca de la válvula.

Válvula con obús desmontable.

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Para seleccionar tu cámara adecuada, necesitas saber la medida de tu cubierta y una vez la tengas, escoge la cámara donde la medida de la cubierta esté incluida en su rango de inflado. Será importante contar con el perfil de su llanta para saber el largo de válvula que necesita.

Para una mayor resistencia a los pinchazos manteniendo un bajo peso te recomendamos las cámaras de aire Tubolito, fabricadas en un material  más ligero y resistente.

Recuerda llevar siempre en tus rutas un kit de reparación de pinchazos.

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